Turismo

Aerolíneas Argentinas: Privatizar es un despropósito

La aerolínea de bandera nacional, se encuentra en un período de significativa mejora en términos de productividad y eficiencia. Esta situación genera un debate sobre la racionalidad de privatizarla, una opción que ha sido contemplada por el actual Gobierno.

En primer lugar, es importante destacar el impacto positivo de Aerolíneas Argentinas en términos fiscales y de divisas. En 2023, la aerolínea no requirió fondos del Tesoro para su funcionamiento, una clara indicación de su autosuficiencia financiera. Además, generó ingresos fiscales significativos, recaudando más de 176 mil millones de pesos por la venta de pasajes. Esta mejora contrasta con los 47 mil millones de pesos en subsidios recibidos en 2022, lo que demuestra un retorno fiscal considerable.

Desde la fusión de Aerolíneas y Austral en 2020, la compañía ha eliminado improductividades históricas y ha optimizado su funcionamiento. Esto ha llevado a una empresa más eficiente, con una mejora continua en su productividad. A pesar de los intentos del Gobierno por privatizar la compañía, es esencial que se reconozca el estado actual de Aerolíneas como un activo estratégico para el desarrollo nacional.

La contribución de Aerolíneas Argentinas a la economía del país va más allá de los ingresos fiscales. La aerolínea conecta 38 aeropuertos del interior con Buenos Aires, ofrece más de 40 conexiones interprovinciales y transporta a más de 14 millones de pasajeros, 11 millones de ellos dentro del país. Esta conectividad es fundamental para el desarrollo económico y social de muchas regiones argentinas.

Impacto en el Turismo

Uno de los impactos más significativos de Aerolíneas Argentinas se observa en el sector turístico. La aerolínea ha implementado una política agresiva para atraer turistas extranjeros, lo que ha contribuido significativamente al turismo receptivo. Antes de la existencia del vuelo San Pablo – Salta, la imagen de ciudadanos brasileños paseando por el norte argentino era muy poco habitual. Este tipo de vuelos, junto con los que conectan destinos consagrados de nieve como Bariloche, San Martín de los Andes, Ushuaia y Mendoza con vuelos internacionales, han sido fundamentales para el desarrollo del turismo en estas regiones,lo que no solo beneficia al turismo sino también a las economías locales que dependen de esta industria. La conectividad que ofrece la aerolínea es crucial para fomentar el turismo interno y atraer visitantes internacionales, generando un impacto económico positivo en múltiples sectores.

Además, Aerolíneas genera turismo receptivo al servicio del desarrollo nacional. Terminada la pandemia, la compañía adoptó una estrategia agresiva para incrementar la llegada de turistas extranjeros, trabajando en conjunto con otras agencias del Estado. Esto ha permitido a destinos como Bariloche, San Martín de los Andes, Ushuaia y Mendoza recibir vuelos internacionales, especialmente durante las temporadas de invierno, fomentando así la industria turística local.

En términos de generación de divisas, Aerolíneas Argentinas ingresó más de 600 millones de dólares en 2023 por la venta de pasajes en el exterior. Estos ingresos, que se quedarían en el extranjero bajo una gestión privada, son vitales para la economía argentina. Además, la aerolínea preserva las reservas del Banco Central al mantener las transacciones en moneda nacional para los argentinos que viajan al exterior.

La propuesta de privatización de Aerolíneas Argentinas no solo es irracional desde un punto de vista económico y fiscal, sino que también pone en riesgo la conectividad y el desarrollo regional del país. La aerolínea de bandera está en un proceso claro de mejora y es fundamental para el desarrollo nacional. Por lo tanto, es esencial que el Estado mantenga el control de Aerolíneas Argentinas como un activo estratégico.