Aeronáuticos vuelven al paro de 24 horas este viernes desde las 12 del mediodía
Los gremios aeronáuticos anunciaron un nuevo paro de 24 horas que comenzará este viernes 13 de septiembre al mediodía y se extenderá hasta el sábado a las 12. Esta medida de fuerza, impulsada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y respaldada por otros sindicatos del sector, como la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), afectará los vuelos en Aeroparque y Ezeiza, generando cancelaciones y demoras significativas.
El paro fue decidido tras una asamblea realizada este miércoles en la sede central de APLA en el barrio porteño de Balvanera. El secretario general del gremio, Pablo Biró, confirmó la medida en rechazo a las acciones legales que el Gobierno ha iniciado en su contra, buscando expulsarlo del directorio de Aerolíneas Argentinas y demandar a los sindicatos por los «daños y perjuicios» causados por las huelgas.
Conflicto gremial y amenaza de privatización
Pablo Biró, quien ocupa la silla del director obrero en Aerolíneas Argentinas, sostuvo que el paro responde a la falta de avances en las negociaciones salariales y a la amenaza del Gobierno de privatizar la aerolínea de bandera. “No estamos en condiciones de que se sigan degradando los salarios”, manifestó Biró, en un contexto de creciente tensión por la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores del sector.
Por su parte, Juan Pablo Brey, secretario general de la AAA, destacó la gravedad del conflicto: “Esto marca un antes y un después. Sabemos que vienen por nuestra aerolínea de bandera y que vienen por Intercargo”. Además, los sindicatos se opusieron enérgicamente a la expulsión de Biró del directorio de Aerolíneas y a las denuncias penales que el Gobierno quiere impulsar contra los dirigentes que lideran las huelgas.
El Gobierno redobla la presión
El martes, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, anunció que se avanzará con la expulsión de Biró del directorio de Aerolíneas Argentinas y que se presentarán demandas por «daños y perjuicios» debido a las pérdidas económicas que las huelgas han generado en la compañía estatal. “A Pablo lo quieren expulsar porque es la voz de los trabajadores en el directorio”, defendió Brey.
Reclamos salariales y deterioro económico
En declaraciones a la radio AM 750, Brey explicó que el conflicto es principalmente salarial, asegurando que los trabajadores del sector aeronáutico están un 72% por debajo de la inflación. «Fuimos muy prudentes. Nos están empujando al conflicto», señaló el sindicalista, quien destacó la falta de voluntad del Gobierno para resolver la situación.
Brey añadió que, aunque estuvieron cerca de firmar un aumento salarial, este resultaba insuficiente frente a la inflación. Criticó la falta de diálogo y la predisposición del Gobierno a reducir el personal a través de retiros voluntarios, en lugar de ajustar los salarios: «Prefieren que la empresa pierda dinero antes que ponerlo en los bolsillos de los trabajadores».
Esencialidad y resistencia sindical
Los sindicatos también rechazaron la reciente decisión del Gobierno de declarar la actividad aeronáutica como «esencial», lo que obligaría a garantizar servicios mínimos incluso durante las huelgas. Calificaron esta medida como «ilegal y arbitraria», comprometiendo, según ellos, la responsabilidad penal de los funcionarios que la implementen.
La tensión en el sector aeronáutico sigue escalando, y con este nuevo paro de 24 horas, miles de pasajeros en Aeroparque y Ezeiza se verán nuevamente afectados, como ya sucedió en jornadas anteriores de huelga. El conflicto entre los trabajadores y el Gobierno parece lejos de resolverse mientras los reclamos salariales y la defensa de Aerolíneas Argentinas como empresa estatal continúan en el centro de la disputa.
