Paros en aeropuertos de Argentina mañana: ¿a qué hora son?
La medida de fuerza fue convocada por los trabajadores de la ANAC agrupados en ATE, en rechazo a los despidos en el organismo y por mejoras salariales. Desde el Gobierno afirman que «de momento, no se verán interrumpidos los servicios en aeropuertos».
El conflicto aeronáutico sigue escalando. Este jueves 19 de septiembre, los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) agrupados en ATE llevarán adelante un paro que podría afectar los servicios en los 27 aeropuertos del país, con posibles demoras y cancelaciones de vuelos. La medida fue convocada debido a la “preocupante situación salarial” en el sector y en “rechazo a los despidos”.
¿A qué hora es el paro de aeronáuticos?
El paro se realizará en dos etapas:
- 6:00 a 12:00
- 17:00 a 22:00
Durante estos períodos, solo se garantizarán vuelos sanitarios, humanitarios y aeronaves del Estado. Rodolfo Aguiar, titular de ATE, advirtió que «si no existen respuestas, las medidas se profundizarán con el correr de los días».
Los trabajadores de ATE/ANAC se encargan del control terrestre de las aeronaves, aunque no desempeñan tareas específicas del control de tráfico aéreo. Desde el Gobierno nacional, emitieron un comunicado en el que subrayan que el paro «no tiene relación con el trabajo de los controladores aéreos ni afecta la seguridad operacional en los aeropuertos». Aseguraron también que “no se verán interrumpidos los servicios gracias a la esencialidad en transporte aéreo”.
La desmentida de los trabajadores
Marcelo Belelli, secretario general de ATE/ANAC, en declaraciones a Radio AM 750, desmintió que el paro no vaya a afectar la seguridad en los aeropuertos, tal como lo sostiene el Gobierno. “Lo que plantea el Gobierno es falaz. No prestar estos servicios baja la categoría del aeropuerto. Por ende, no pueden operar”, expresó.
Belelli explicó que el paro provocará limitaciones en 25 aeropuertos, incluyendo Aeroparque y Ezeiza, donde se espera una disminución significativa en la prestación de servicios. “No somos los controladores de tránsito aéreo, pero somos quienes brindamos los servicios que complementan la torre de control para que puedan llegar a posición”, añadió, subrayando la importancia del trabajo que realizan en el día a día.
La situación continúa en desarrollo, y se esperan actualizaciones a medida que avancen las negociaciones entre el sindicato y el Gobierno.
