Finalizó el plazo para establecer precios mínimos en pasajes
Hoy venció el tiempo para que entren en vigencia las bandas tarifarias para los vuelos de cabotaje.
Esta medida, impulsada por el Gobierno, provocaría una suba de los valores de los pasajes, especialmente en los de las aerolíneas low-cost. Tal como establecía el decreto presidencial 879/2021 firmado el 24 de diciembre, debía empezar a regir en vuelos domésticos antes de las vacaciones de invierno. Pero esto no fue así y las empresas áreas aún siguen expectantes.
Al haber sido publicado en el Boletín Oficial de Nochebuena, el plazo finalizaba el 24 de junio. El mes concluyó y las bandas de precios no entraron en vigencia. Ante ello, se creía que podría haber novedades a mediados de septiembre, ya que se consideraba que los 180 días a los que se refiere el texto aluden a días hábiles y no corridos. De esa manera, había tiempo hasta el 15 de septiembre. Sin embargo, no se cumplió el nuevo deadline y sigue sin haber novedades.
Hay varios motivos por los cuales el sector señala que la medida se caería. Uno de ellos es el aumento del piso de los pasajes, el cual dejaría fuera a usuarios de niveles socioeconómicos más bajos. Desde las aerolíneas de bajo costo indicaron que instrumentar las bandas sería un sinónimo de legitimar el aumento de tarifas.
En las reuniones entre funcionarios y representantes de las compañías se sentía el rechazo del sector: Aerolíneas Argentinas se mostró a favor de las bandas, Flybondi y JetSmart las rechazaron, al igual que entidades como la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (Jurca) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
