Ley Ómnibus : Turismo,PreViaje,un debate caliente y la peor temporada de Verano.
En una jornada intensa en el Congreso, Yanina Martínez, subsecretaria de Turismo designada en el gobierno de Javier Milei, se vio en el epicentro de un acalorado debate. Las discusiones giraron en torno a su rol durante la implementación del programa PreViaje y las reformas propuestas en la Ley Ómnibus para el sector turístico. La funcionaria, próxima a ser oficialmente nombrada, enfrentó críticas y brindó detalles sobre los cambios que plantea el proyecto de ley.
Martínez destacó que no habrá grandes modificaciones en la Ley Nacional de Turismo, pero sí se derogarán leyes obsoletas, datadas de 1965 y 1970, que carecen de aplicabilidad en la actualidad. Subrayó la importancia del turismo como una de las actividades económicas y sociales más relevantes en Argentina, generando 1,2 millones de empleos y contando con 23 mil empresas en el sector.
En cuanto a las reformas, la funcionaria expresó que buscan mantener el carácter federal del turismo, promoviendo la participación del sector privado sin restricciones del sector público. Entre las leyes derogadas, mencionó la Ley de Promoción de la construcción de hoteles de turismo Internacional (N° 17.752) y la Ley de Promoción del turismo por medio de líneas de transporte (N° 21.056), ambas sin aplicación efectiva.
Martínez propuso una reducción del porcentaje del fondo de turismo del 7%, ajustándolo según las necesidades y urgencias económicas del país. Destacó al Consejo Federal de Turismo como un espacio crucial para establecer políticas públicas y debatir temas como digitalización, innovación y sostenibilidad.
En relación al Plan Federal Estratégico de Turismo Sustentable 2025, resaltó la necesidad de actualizarlo cada tres años para adaptarse a la diversidad y complejidad del país.
Durante su exposición, Martínez fue interpelada por diputadas de diversos partidos sobre su participación en el PreViaje, un programa que ha generado controversias. Las críticas apuntaron a catalogar este plan como «la peor decisión del Gobierno anterior». La subsecretaria, con firmeza, se desvinculó del programa, enfatizando que si bien estuvo presente durante su mandato, no tuvo responsabilidad en su implementación, dando a conocer que PreViaje fue el acierto o desacierto de Matías Lammens, sin ir más lejos el ex Ministro, en cada CFT agradecia a su equipo principal , dejando de lado a la gestión del equipo de Yanina Martinez.
La subsecretaria delineó los desafíos y objetivos de la nueva gestión en el turismo argentino. Hizo hincapié en la importancia de trabajar con mercados prioritarios para atraer turistas al país y fomentar inversiones privadas, tanto nacionales como extranjeras, para mejorar la infraestructura en distintas regiones. Reconoció la necesidad de revitalizar la industria turística en un contexto internacional desafiante.
El debate en el Congreso refleja las tensiones políticas en torno al PreViaje y la propuesta de desregulación estatal en el sector turístico. Las explicaciones de Yanina Martínez sobre los desafíos y metas planteados por el actual gobierno para impulsar la industria turística argentina en un escenario postpandemia no son nada alentadoras. La incertidumbre y las expectativas marcan el camino de una gestión que busca redefinir el rumbo del turismo en el país, sin descartar que en la gran mayoria de los destinos de todo el pais , se vive una baja demanda, en plena temporada de verano.
