Tres aerolíneas internacionales buscan operar vuelos anuales a Bariloche
En el marco de la implementación de los cielos abiertos en Argentina, cada vez más aerolíneas buscan ampliar su presencia en el mercado doméstico.
La política de cielos abiertos avanza en Argentina. Tras la desregulación del sector aerocomercial, oficializada por el Gobierno mediante la modificación del Código Aeronáutico, varias aerolíneas están interesadas en operar o expandir sus operaciones en el mercado doméstico.
En este contexto, tres aerolíneas buscan mantener rutas anuales con Bariloche, una de las ciudades turísticas más visitadas de Argentina. La chilena Sky confirmó sus intenciones de operar vuelos domésticos en Argentina, aunque está a la espera de una «señal de crecimiento del mercado». La aerolínea de bajo costo aumentó la frecuencia de la ruta Santiago-Bariloche para el receso invernal y ha firmado un acuerdo interlineal con Aerolíneas Argentinas para conectar más de 60 ciudades de la región. Sky espera mantener la conectividad durante todo el año, enfocándose en el turismo estudiantil.
Por su parte, Latam Airlines anunció que retomará la ruta Santiago-Bariloche para la temporada de verano. Esta conexión se suma a las rutas que Latam ya opera en Argentina desde Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Salta, y a partir de diciembre, desde Rosario. Esta conexión permitirá una mayor llegada de turistas chilenos a la Patagonia y conectará el sur argentino con más de 10 destinos internacionales a través del hub de Latam en Santiago de Chile.
La panameña Copa Airlines también busca expandir su actividad en Argentina. Actualmente, opera 54 vuelos semanales al país y en septiembre comenzará a volar la ruta Panamá-Ezeiza, nunca antes operada por la aerolínea. Copa vuela a Panamá desde Rosario, Córdoba y Mendoza, y planea retomar la ruta con Salta, interrumpida en marzo de 2020.
Desregulación del mercado y apertura para nuevos competidores
Las modificaciones en el Código Aeronáutico buscan aumentar la competitividad, desregular la actividad y atraer nuevos jugadores al mercado aerocomercial local. Entre los principales cambios destacan la posibilidad de que cada aerolínea elija su propio servicio de rampa, la liberación contractual y la eliminación de privilegios de franja horaria y capacidad aeroportuaria para Aerolíneas Argentinas.
Según el documento publicado en el Boletín Oficial, estas modificaciones permitirán que la actividad en Argentina se rija por los principios de libre acceso a los mercados, lealtad comercial, desregulación tarifaria, y estricto resguardo de la seguridad operacional y la aviación. El Gobierno afirma que estos cambios beneficiarán tanto a operadores aéreos como a consumidores, quienes podrán acceder a una amplia red de rutas y a la optimización de los servicios y la simplificación en la planificación de viajes.
